股票代码:603978

矿山里的当代工匠

时间:2017/8/8 9:21:00 2542人次浏览


《中国有色金属报》2017年8月8日报道
        矿山里的当代工匠
        ——记金诚信开磷项目部台车队长陆刚
        作者:侯剑
        陆刚,金诚信开磷项目部台车队的队长。对他来讲,从业之日起就操作掘进台车,不太清楚做一个工匠与他的工作有什么关联。可是,今天在金诚信提到“工匠精神”时,都称他是一位用先进机械装备在矿山掘进施工中创造出精妙业绩的当代工匠。
        陆刚今年才36岁,清瘦干练的身材,还带着娃娃气的脸上满是质朴,说起话来低声腼腆,让人难以想象他是一个来自辽宁丹东的东北汉子,更难想象他操作台车已近20年,而且还是个资历不浅的台车教官。他曾经为金诚信在非洲大地上创造了一个奇迹——2011年单台车月进尺460米,刷新了赞比亚台车掘进的新记录,而且这个记录至今无人打破。从此,大家心中也有了一个名字叫“陆刚机台”。
        陆刚是2002年随着公司的创业大军远赴赞比亚战场的,那年他才22岁,在技校学的就是台车专业,称得上“科班出身”了。在哪激情、热血的年纪,他怀揣着梦想和憧憬到了那个遥远而神秘的国度,一呆就是14年。14年来,他从一个稚嫩的台车操作工成长为技术过硬的教官,培养出的中非徒弟不下百人。正是他带领着这帮弟子,从谦比西主矿体转战西矿体。有了这帮徒弟和战友,他早已在赞比亚扎根,而且把妻子孩子也都带到了赞比亚,那里成了他的第二故乡。
        2016年年初,公司通知刚从赞比亚回到丹东老家的陆刚去远在西南的开磷项目部,负责台车的管理工作。陆刚辞别年迈卧床的母亲,留下妻子和不满5岁的孩子,踏上了远赴贵州的火车。到了项目部的当天,马路坪工区徐大会经理把他叫到了家里,给他交代了目前开磷台车作业存在的问题,商量如何尽快解决的办法。从项目部领导那里他了解到,公司将要在开磷项目部全面实现无轨机械化,且在三年中必须完成。可面对目前项目部台车手操作技能低,台车炮效差,人员不稳定,劳动组织衔接不合理等一系列问题,那夜他失眠了。开磷的机械化尚处于起步时期,但要实现公司确立的无轨机械化规划,这些关键问题能否尽快得到解决,将关系到开磷机械化的推进进程甚至成败。第二天,他在徐经理的带领下对台车机台进行了逐一查看,与现场和台车操作人员进行细致的沟通,基本情况已了然于胸。
        2#台车和7#台车操作手是从学校毕业后,公司招的学员,没有下过井,打过钻,炮效一直很差,平均炮进尺不到2米。陆刚在旁边看台车手操作后,发现问题出在钻眼的角度不对,钻眼不直。在与操作手沟通后,操作手仍然不能领悟。陆刚急了,跳上操作台亲自示范。经过了3个班的现场示范指导后,两台车平均炮进尺达到了2.6米。
        3#台车作业的工作面大部分是下延工程,是马路坪工区最热的地方,胶带斜井温度更是达到了32摄氏度。项目部之前找了4个台车手,下井还没有工作便调头离职。后面项目部安排台车手杨刚、杜超去作业,他们坚持了两月,由于条件实在太恶劣,也萌生了离职的念头。陆刚知道他们的想法后,就在下班时准备了几个小菜,将他俩叫到了宿舍。说话间没有谈工作,只是谈自己在赞比亚的经历,谈在金诚信这个大家庭中的温暖与成长。那夜他们聊到了很晚,没人知道他是用的什么办法去打动他们,第二天大家只见到两个台车手到点就正常去上班了。过了一段时间,有人问起是什么让你们俩留下来继续干?杜超说“陆哥的酒让我们醉了,也让我们醒了。让我们明白了世界上没有靠舒服得到的好日子。”
        5#台车的作业面岩石破碎,经常不来炮,台车人员上班多但进尺少。炮效差收入自然就低,人员变得急躁起来,还发生了炮工放炮后余药未退库的现象,形成严重的安全隐患。陆刚了解后,知道主要矛盾出在炮效上。他针对岩石破碎不来炮问题上报了技术经理王汝井,王经理立即带着他蹲点摸情况,连续几天带上干粮与机台人员同上同下,在现场从技术角度和操作角度反复试验,试了五心掏槽、六孔掏槽,又试了对掏再试斜掏,几乎把台车所有的掏槽方式都实了个遍。功夫不负有心人,终于随着经改进后的一声炮响,2.5米!陆刚笑了。要知道这样的岩石原来最多也就1.5米。那天他们走出洞口,才发现已是满天的星光。
        马路坪作业区域广,机械化作业和手抱钻作业同时并存,原来铲运机出渣是按区域划分。由于凿岩速度及作业循环不一致问题,导致台车作业面出渣跟不上,影响到台车作业效能的发挥,台车平均月进尺在250米左右的时候就遇到了瓶颈。几年前,公司给项目部调来台车,就是因为炮效差导致员工产生抵触情绪而又调走了。如果这次推行机械化依然不能有效突破月进尺,还有可能像过去一样遭遇失败。能不能安排一台铲运机主要负责清理台车作业面的渣石,加快清渣速度?陆刚将想法汇报给了片区主管徐大会经理,没想到与徐经理的想法不谋而合。徐经理当即给其他队长下达了调配铲运机的指令,同时,也组织片区的队长及值班长和陆刚一起商量,如何协调辅助作业和台车掘进配合的劳动组织问题。办法实施后,台车从每天3、4炮,增加到了5、6炮。爆破进尺也从过去不到2米到了2.5米,机械化效能得以明显发挥,员工的收入也明显提高。如今,能当上台车手,成了大家羡慕的事情,都说“开上了281,捧上了金饭碗!”
        开磷项目部马路坪工区5台台车,操作手12人,其中10人都是30岁以下的年轻人。年轻人工作缺乏经验,阅历少,但学习速度快,工作有激情。为了培养一支年纪轻、思想稳定的现代化装备操作队伍,陆刚的管理既要唱“黑脸”,也得唱“白脸”。作为台车教官,陆刚在严格培训之余,平时有时间都召集大家聚一聚,聊一聊,把大家都当成是自己的亲弟弟来呵护,大家都亲切的叫他“陆哥”。可是,这个哥有一次居然当着大家的面凶了一回:原来是项目部安全大检查中查处了7#台车边打眼边装药这一恶劣的违章现象。陆刚出井后,便把大家召集在了一起,他一拍桌子,把违章的台车手狠骂了一通。那晚陆刚一个人在宿舍喝了一次猛酒,他心里知道,机械化让人容易思想产生麻痹,误认为设备操作就是安全的。从那以后在他的培训会里又增加了关于机械操作安全注意事项中更为具体的细则。
        这就是陆刚,一名在金诚信工作了15年,具有着新时期工匠精神的年轻人。他身上没有轰轰烈烈的大事件,有的只是平凡点点滴滴的小事情。马路坪工区使用台车已2年有余,台车作业区域未发生一起工伤事故,而且让大家从原来的抵触台车到对台车的渴望,观念有了根本性转变。在开磷马路坪机械化的推进过程中,有了陆刚一批这样践行着新时期工匠精神的金诚信人,全面机械化的规划一定能如期实现。